 24/06/2008
Ha sido publicada la nueva recreación del Volkswagen Polo, que podría remplazar al vetusto. Se trata de una recreación que cuenta con muchos visos de realidad debido a que tiene un aire de familia a la que será la sexta generación del Golf, cuyas recreaciones ya han sido publicadas en revistas prestigiosas como AutoBild.
Este modelo podría contar con 4 metros de largo, 1.7 metros de ancho y alrededor de 1.40 de alto. Utilizando algunos rasgos de diseño conocidos, el Polo presentaría una figura bastante sobria pero a la vez aportando aire fresco a su ya conocida carrocería.
En el segmento de motores, se han barajado muchas posibilidades, incluyendo motores 1.2 TSI de unos 90 y 110 CV, un nuevo 1.6 TDI de unos 120 CV y un ya conocido 1.4 TSI con unos 180 CV para un hipotético Polo GTI. Por supuesto que en el futuro no se descarta crear una versión híbrida de este modelo.
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 14/04/2008
La famosa serie especial GTI Pirelli del Volkswagen Golf habría terminado de ser reeditada y ha sido puesta a la venta en el Reino Unido, ahora de manera exclusiva para este mercado. En esta oportunidad cuenta con algunos cambios mecánicos y estéticos respecto al modelo convencional.
Así, el motor empleado para mover al GTI Pirelli sería el excelente bloque 2.0 TFSI que con algunos cambios en la centralita sube la potencia de los 200 a los 230 CV. Las prestaciones son bastante buenas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solamente 6,8 segundos y una velocidad máxima de 243 km/h.
Por su parte, el equipamiento de serie contemplaría elementos como el climatizador automático, llantas de aleación exclusivas, tapicería específica, posee además cristales traseros coloreados tipo
"privacidad", logotipo de la serie en distintos lugares de la carrocería y habitáculo, entre otros. No obstante, lo que más llama la atención son sus asientos tapizados a imitación del dibujo de un neumático. Respecto a su valor, en el Reino Unido será de 22.555 libras aproximadamente. |
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 24/03/2008
Volkswagen ha vuelto con su compacto más rápido y potente. Se trata del Golf R32, el cual cuenta bajo el capó con el famoso 3.2 V6 de 250 Cv, que ABT ha decidido modificarlo de manera conveniente para sacarle 370 Cv. Ahora bien, esto ha sido posible realizarlo debido a un nuevo compresor, la reprogramación de la centralita y otras pequeñas modificaciones que serían la causa principal.
A partir de la cifra de potencia ya es posible imaginar que se convierte en el Golf más rápido, lógicamente si nos olvidamos por un momento del W12 650. Y es que si originalmente tardaba en alcanzar los 100 km/h en 6.2 segundos, en este momento lo hace solamente en 5 segundos.
Cabe mencionar que el tope máximo de velocidad se encontraría en los 270 km/h, 20 km/h más que de serie. Por otro lado, visualmente no ha sido muy retocado, solamente las visibles llantas de aleación 19” y un par de pegatinas bastante discretas.
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 14/12/2007
La firma Volkswagen habría lanzado recientemente en el mercado español una nueva caja de cambios automática de seis velocidades para el modelo New Beetle, la cual no será posible de adquirir con todos los motores de gasolina.
Así, el modelo de acceso sería el 1.6i de 102 CV, que con el cambio automático incluso podría acelerar de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos, presentando además un consumo medio de 7,2 L/100.
Ahora bien, el modelo intermedio en potencia se trataría del 2.0i de 115 CV, que debido al cambio automático de seis relaciones alcanzaría los 182 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos y consumiendo 9,2 L/100 de media.
Así también, a modo de novedad para toda la gama, sería posible adquirir un paquete denominado "Touch Pack", el cual incluye el tapizado en cuero de los asientos y el sensor de estacionamiento posterior. En los modelos Cabrio se añadiría al equipo de serie el deflector de viento. |
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 03/12/2007
Hace algún tiempo atrás, el Tiguan R-Line fue anunciado como un prototipo en el Essen Motor Show. Sin embargo, todo apuntaría a que se podría convertir en la versión más alta de toda la gama del pequeño SUV de Volkswagen. Lógicamente, esto se transforma en una excelente noticia para todos aquellos fieles de VW que conjuguen el buen gusto por el hermano menor del Touareg y la diversión deportiva que posee la línea “R”.
Ahora bien, tal y como se anunció, la preparación R-Line para estos dos SUVs estaría basada en la remodelación del cuerpo con parachoques sobredimensionados, laterales ampliados y parrilla cromada, que irían a tono con las llantas de aleación de 19”.
Lo anterior se transforma en lo típico de estas preparaciones, pero conjugando con un interior de excelente calidad, que posee nuevo tapizado en piel, asientos deportivos con logo R, nuevo volante cromado, entre muchas otras sorpresas.
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 15/11/2007
En muy pocas ocasiones un automóvil ecológico ha logrado tanto éxito como el que cosecha hoy por hoy el Polo BlueMotion de Volkswagen en Reino Unido, sin tomar en cuenta que solamente ha salido a la venta desde hace cuatro semanas.
Y es que, al parecer los ingleses se habrían sentido bastantes atraídos por la nueva variante, que prevé de un consumo medio de sólo 3,9 L/100, emitiendo contaminantes de sólo 99g/km de CO2 sin por ello desechar las prestaciones de calidad, debido al motor 1.4 TDI de 80 CV.
Ahora bien, según fuentes oficiales de la compañía en Reino Unido, la producción destinada al mercado británico ya ha sido completamente vendida hasta la primavera, algo de lo que no se había previsto; pero que habla muy bien de este nuevo modelo.
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 30/10/2007
El departamento de modelos exclusivos de la firma Volkswagen, recientemente acaba de lanzar en los principales mercados del continente europeo la nueva gama del nuevo Touareg Individual. Es así que en España ya se ha puesto a la venta este modelo desde mediados del presente mes.
De esta manera, el modelo se encontraría disponible como un acabado más para los Touareg equipados con motor 3.6 FSI de 280 CV y el 3.0 TDI de 240 CV, y disponen además de un equipamiento bastante completo, destacando elementos tales como llantas de aleación ligera "Avignon" de 19 pulgadas, tapizado en cuero bicolor, asientos térmicos, asientos delanteros eléctricos. Así también, posee barras de techo cromadas, faros bi-xenón, inserciones de madera, lavafaros, molduras de entrada en acero fino, Control de velocidad, entre otros elementos novedosos. Ahora bien, los precios para España quedarían en 3.6i V6 FSI 280 CV Individual 59.930 euros, 3.6i V6 FSI 280 CV Individual Sport 62.525 euros, 3.0 TDI V6 240 CV Individual 59.810 euros, 3.0 TDI V6 240 CV Individual Sport 62.405 euros, aproximadamente.
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