 13/07/2007
La firma Porsche ha anunciado el día de ayer que la actual versión de su icónico 911, el Type 997, ha batido un nuevo récord.
Así es, porque la unidad Nº100.000 rodó ayer de la cadena de Zuffenhausen, y el hecho no solo es relevante para la compañía por el número, sino también por lo rápido que ha llegado al mismo.
Cabe recordar, que el primer 997 fue completado en abril del año 2004, y ningún otro 911 ha conseguido alcanzar las 100.000 unidades producidas en un periodo tan corto.
¿Cómo fue posible que Porsche haya logrado alcanzar las 100.000 unidades de forma tan rápida? Podría parecer una pregunta compleja, pero resulta importante considerar que el modelo tiene una demanda muy saludable, y la capacidad de producción se ha ampliado considerablemente con el paso de los años, algo que, por cierto, seguirá haciendo en el futuro. Así que, no te extrañes si la próxima generación vuelve a batir los récords internos. |
| |
 12/07/2007
El fabricante germano de automóviles deportivos Porsche, primer accionista del grupo Volkswagen, ha adquirido recientemente la sede de la empresa Dürr en Stuttgart, con la finalidad de ampliar su cuartel general en la ciudad alemana, según informó la propia compañía.
Así el inmueble, que cuenta con una superficie de unos 68.000 metros cuadrados, acogerá desde el próximo verano alrededor de unos cien trabajadores procedentes de la oficina central de Porsche.
Del mismo modo, la compañía que preside Wendelin Wiedeking ha aclarado que no espera tomar el control de todas las instalaciones, sino hasta principios del año 2009, momento en el cual los empleados de Dürr se trasladarán a la nueva sede de la empresa en Bietigheim-Bissingen.
Cabe señalar que los anteriores propietarios de la sede de la empresa Dürr, que limita con el cuartel general de la sede de Porsche en Stuttgart, eran en su mayor parte compañías de leasing. |
| |
 26/06/2007
La firma alemana Porsche, dedicada a fabricar vehículos deportivos, ha decidido transformar su estructura empresarial para mantener la independencia de Volkswagen, el grupo automovilístico en el que el fabricante alemán controla un 31%.
En la junta extraordinaria celebrada el día de ayer, los accionistas de Porsche aprobaron agrupar las actividades operativas en una nueva filial, la cual se llamará Porsche Automobil Holding SE.
Con esta nueva estructura, el fabricante automovilístico más rentable a nivel mundial, buscaría garantizar la independencia de Porsche y de Volkswagen, la cual "seguirá siendo Volkswagen", señaló Wendelin Wiedeking, Presidente de Porsche. Así también, el fabricante de deportivos operará independientemente de las decisiones de VW.
Cabe señalar, que Wiedeking pronosticó aumentar "notablemente" su beneficio de 2.100 millones obtenidos el año 2006 gracias al lanzamiento del Panamera.
|
| |
 30/05/2007
La empresa automotriz alemana Porsche AG, se ha propuesto conquistar el mercado latinoamericano, la marca pretende posicionarse en países como Panamá, en donde el 2006 alcanzó altos niveles de venta, principalmente de Cayenne.
La empresa aspira a elevar las ventas, y espera lograr esto bajando los costos de los vehículos, su idea es hacerlo más atractivo para personas con un presupuesto entre los 60 mil y 180 mil dólares.
Panamá es su primer objetivo, pues el país está muy bien económicamente por lo que han incrementado las ventas. Es por lo anterior, que el presidente de Porsche para Latinoamérica Inc., Thomas Staertzel ha visitado el país confirmando con esto el real interés de la empresa.
De esta manera, Porsche pretende posicionarse en Panamá así como la ha hecho en México, Brasil y otros países sudamericanos.
|
| |
|
