 11/01/2008
La firma Porsche podría lanzar el año 2009 un turismo de cuatro puertas y cuatro plazas que cuenta con una carrocería de aspecto bajo y ancho. El nombre que llevará este modelo será Panamera.
Así, luego del lanzamiento del Panamera con uno o tal vez más motores de gasolina, Porsche tendría planificado comercializar una versión con un sistema de propulsión híbrido.
Por el momento no se ha conocido información sobre alguna sobre las características técnicas del dispositivo híbrido exceptuando que se trataría de un sistema similar al del prototipo híbrido del Cayenne, es decir, el motor eléctrico y el de combustión tienen un funcionamiento paralelo, pudiendo trabajar de forma independiente uno u otro, o los dos conjuntamente.
Ahora bien, según Porsche, el consumo medio del Panamera híbrido sería incluso menor de 9 l/100 km. Es preciso mencionar que un Lexus GS 450h, también híbrido, consume 7,9 l/ 100 km y posee un motor de gasolina de 296 CV.
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 10/12/2007
Aunque se encuentra por debajo de la versión Turbo en potencia, el nuevo GTS se trataría del Cayenne más deportivo de toda la gama. Y es que por primera vez se logra utilizar un sistema de suspensión que combina los muelles de acero con amortiguadores de dureza variable, se trata de un mecanismo conocido como PASM que utilizan los vehículos más deportivos de la firma alemana.
Todo lo anterior, sumado a una gran altura de carrocería 24 milímetros más baja, a unas llantas de 21 pulgadas con neumáticos 295/35 R 21 que entrega al GTS un tacto de conducción muy racing.
En el segmento estético, su apariencia exterior es bastante similar a la del Turbo, posee amplias tomas de aire en el frontal y unos pasos de rueda 14 mm más anchos, para alojar las grandes llantas. En su interior, el equipamiento incluye asientos eléctricos y lujosas tapicerías que combinan cuero y alcántara en todo el habitáculo. En cuanto a su valor, este nuevo modelo se podría comercializar a partir del mes de febrero de 2008, con un precio que se aproxima a los 84.004 euros. |
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 16/11/2007
Los alumnos del Instituto Superior de Diseño de Valenciennes en Francia han desarrollado una creación conceptual basada en los últimos modelos de la alemana Porsche. Y tal vez resulte familiar, ya que el frontal, estaría prácticamente basado en su totalidad en el modelo Cayman.
Esta demás decir que en este gran trabajo de diseño uno de los puntos principales de estudio es el tema de la aerodinámica. En esta ocasión llega a un extremo algo extraño en la parte posterior del vehículo con el que cuesta hacer recuerdo que el diseño se encuentra inspirado en Porsche.
Si haz quedado sorprendido con esta novedad y deseas obtener más datos sobre este diseño, es posible ingresar al sitio oficial de la firma, en donde se pueden apreciar distintas imágenes, vídeos y un poco sobre la teoría aerodinámica.
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 07/11/2007
Resulta verdadero que todavía queda mucho tiempo para ver el nuevo modelo de Porsche en el mercado. Sin embargo, ya ha sido conocida la supuesta imagen que podría tener la tercera generación del espectacular Porsche Boxster. Y es que similar o no, esta tercera generación debería hacer su aparición en el mercado entre los años 2010 y 2011.
Ahora bien, recordemos que entre la primera y la segunda generación del Boxster se han logrado mantener, solamente el 20% de los componentes del diseño, debido a que ha sufrido modificaciones bastante severas. Es por esta razón, que desde WCF habrían señalado que la tercera generación sería algo similar a la anterior, puesto que aumentaría la agresividad del vehículo sin perder aquellos rasgos que son parte de su identidad.
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 15/08/2007
El día de ayer comentábamos sobre la edición limitada que Porsche anunciaba sobre el boxster, esto para Estados Unidos y Canadá, y parecía que Europa se quedaba sin cena ni postre.
Sin embargo, el día de hoy se conoce que sobre la edición limitada a 777 unidades Porsche Design Edition 1 del Porsche Cayman S. La cual estará a la venta en Alemania a partir de noviembre de este año, su venta llegará a Estados Unidos a principios de 2008 y se supone que también a otros mercados europeos.
Las características de esta edición limitada serían su suspensión rebajada 10 milímetros, suspensión activa PASM de serie y separadores para sus llantas de 19 pulgadas, que calzan neumáticos 235/35 ZR delante y 265/35 ZR detrás.
Como modelo espectacular al estudio Porsche Design, incluye un maletín con un un cronógrafo, una navaja, unas gafas de sol, un bolígrafo y un llavero, todos en color negros al igual que el vehículo, el cual también estaría disponible en negro mate.
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 14/08/2007
La firma Porsche ha lanzado una edición limitada de 500 unidades del Boxster y Boxster S que se encontraría disponible en Estados Unidos y Canadá. El precio fluctuará alrededor de los 49.000 dólares para el Boxster y 59.000 dólares para el Boxster S.
El principal atractivo de este modelo es su color naranja eléctrico que hasta ahora sólo llevaba el Porsche 911 GT3. Para contrastar este fuerte tono, tiene otros elementos como las llantas, las entradas de aire o los retrovisores en negro, quedando una combinación de colores bastante hermosa.
Esta edición limitada también incluye un nuevo escape, barras anti-vuelco del color de la carrocería y un pequeño kit de carrocería que realza su espectacular figura. Su interior también recibe algunos cambios entre los que destaca el volante del 911 GT3 y el color negro presente en los paneles de las puertas y asientos.
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 30/07/2007
Daba la impresión que la firma alemana se estaba tardando demasiado en preparar un modelo híbrido. Sin embargo, el nuevo Porsche Cayenne apareció, este increíble modelo recibiría una mecánica compuesta inicialmente por motor gasolina más motor eléctrico para final de esta década. De esta manera la “hibridación” sería completa, es decir, su parte híbrida (motor eléctrico y embrague) estarían situados entre el motor a gasolina y la transmisión.
Cabe señalar que el modelo que ha sido probado en motortrend, habría equipado el motor 3.6 V6 de 290 Cv. Este mismo, sin ayuda de propulsor eléctrico, contaría con un consumo combinado de 12.9 l/100 km. Así, desde Porsche se anuncia una reducción del consumo de hasta 8.9 l/100 km.
Ahora bien, los cambios en el modelo híbrido no se quedan tan solo en esto, puesto que la dirección es ahora electro-hidráulica, al igual que otros elementos como la bomba de aceite. Por su parte, el aire acondicionado y el servofreno funcionarían ahora únicamente con el propulsor eléctrico gracias a la nueva bomba de vacío. |
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