Peugeot renueva ligeramente el aspecto del 607 e introduce en la gama más equipamiento y un nuevo motor Diesel de 204 CV.

Para alojar adecuadamente al nuevo motor Diesel, Peugeot ha necesitado alargar el voladizo delantero 30 mm. Por tanto, la longitud total del coche queda en 4,90 m; este alargamiento afecta también a las versiones que no tienen ese motor. Es en la parte delantera, por lo tanto, donde se han realizado los principales cambios: parte frontal, entradas de aire más amplias y faros antiniebla cromados.

Las versiones de seis cilindros tienen suspensión controlada electrónicamente. Todos los modelos llevan los discos de freno delanteros de mayor tamaño (330 x 30 mm) y control de estabilidad (Bosch 8.0), que se puede desconectar a velocidades inferiores a 50 km/h. Las llantas son también de mayor diámetro (17") y los neumáticos son de la medida 225/50R17Y. Opcionalmente pueden llevar llanta de 18".

Entre los elementos de equipamiento que pueden estar presentes están el sistema de ayuda al aparcamiento (que ahora incluye sensores delanteros y cuya información se visualiza en una nueva pantalla a color de 7"), el limitador de velocidad, un sistema que detecta la falta de presión en algún neumático, el navegador o el kit de manos libres «Bluetooth».