 01/08/2008
El próximo mes de noviembre, durante el Salón de Los Angeles, el rediseñado Mazda3 sedán podría hacer su debut. Ahora bien, se tienen serias sospechas que el modelo podría mostrar un diseño que toma líneas del recientemente Mazda6, incluyendo aquellos arcos de ruedas, los focos delanteros y la toma de aire frontal.
Y es que montado sobre la plataforma C1 del Ford Focus, este modelito debería contener una atractiva apariencia con prestaciones bastante sólidas. En una imagen reciente, sería posible observar este modelo, que posee características similares a otros conocidos.
En cuanto a las motorizaciones, los consumidores europeos tendrán la posibilidad de elegir entre motores a gasolina de 1,4 y 2,0 litros; así también de las siempre dispuestas unidades diésel de 1,6 y 2,2 litros. Para el mercado americano, la gama incluirá motores de 2,0 y 2,5 litros; mientras que la versión Mazdaspeed se esperaría que incluya el cinco cilindros de 2,5 litros del Focus ST. Por último, el modelo hatchback de cinco puertas podría ser presentado en el mes de diciembre durante el Salón de Boloña, y se espera que las ventas puedan comenzar tanto en Europa como Estados Unidos a comienzos del próximo año. |
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 16/05/2008
Hace 6 años atrás, Mazda habría decidido dejar de fabricar uno de los deportivos más carismáticos de la firma, se trata del RX-7. Este coupé de dos puertas habría sido todo un hito dentro de los tuning y las preparaciones. Su motor rotativo de 1.3 litros entregaba hasta 285 CV en la última generación, pero su sucesor, el espectacular y elegante RX-8, a pesar de añadir todos los adelantos tecnológicos, no parece contar con el carisma del modelo anterior.
Por otra parte, recientemente la revista Road & Track ha publicado una recreación sobre un futuro Mazda RX-7, que podría comenzar su producción en el año 2011 y que por el momento no se conoce si mantendrá dicha denominación.
Se trata de un vehículo que posee unas líneas muy dinámicas que tendría un éxito más que asegurado. Su propulsor se trataría de un 1.6 de dos rotores, con potencias de más de 200 CV y una posible versión turbo con más de 300 CV.
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 13/05/2008
Mucho más que una moda, la ecología se está convirtiendo en una necesidad. En este sentido, Mazda ha desarrollado una nueva generación del Mazda 6 que se adaptaría muchísimo más a estas demandas. Así, habrían trabajado intensamente en la reducción de peso, menos energía se necesita para moverlos y, por tanto, mucho menos consumo, y es que habrían transformado su gama de motores para generar menos emisiones contaminantes.
Por otra parte, emplea el mismo motor de antes, el 2.0 CRTD pero que en la actualidad ofrece menos caballos y menos par máximo -3 CV y 3 mkg menos, según se ha informado mediante datos oficiales. Del mismo modo, se ha acompañado de unos desarrollos finales mucho más largos, otra línea de escape y diferente programación electrónica que, en conjunto, han permitido homologar unos consumos muchísimos más bajos y 149 g/km de CO2.
Todo parece indicar que el nuevo Mazda 6 Diesel se trata de un buen vehículo, y muchos ya están seguros que cumplirá con muchas expectativas de sus clientes, pero ha de tener una clara diferencia prestacional con respecto a la anterior versión y al resto de modelos de su segmento. |
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 28/02/2008
Durante el pasado mes de Diciembre en España se inició la venta del renovado Mazda6, aunque para el desagrado de muchos solo se presenta con los motores de gasolina y con la carrocería sedán. Cabe recordar que poco tiempo después se unió a la gama el modelo de cinco puertas y en este momento corresponde el turno para los diésel y el familiar.
Su motor 2.0 CRTD de 140 CV es bastante parecido al utilizado en la anterior generación del "seis", incluyendo 16 válvulas, common-rail y turbo de geometría variable. Por su parte, las prestaciones son bastante razonables, con una velocidad máxima de 204 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos.
Ahora bien, en cuanto a los familiares, estos hacen su presentación con una longitud total dos centímetros mayor que el sedán y una capacidad en el maletero de 519 litros. Cabe mencionar que este diseño será sin lugar a dudas uno de los puntos fuertes del Mazda6 SW. Respecto al sedán y al cinco puertas, estos tendrían un valor aproximado de 900 euros suplementarios, encontrándose el más accesible por 24.750 euros. |
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 24/01/2008
Luego del lanzamiento hace algunos meses del Mazda 2, la firma nipona habría anunciado la incorporación a la gama de una variante nada menos que de tres puertas. Y es que la gran novedad de esta versión reside en que sería la primera vez que la carrocería de tres puertas se incluye en dicho modelo, debido a que la anterior generación sólo se habría comercializado en cinco puertas.
Así, el nuevo Mazda 2 de tres puertas ofrecería un aspecto mucho más deportivo y sería en precio, mucho más asequible para los bolsillos de los más jóvenes. Y es que este sería el público objetivo de la nueva versión, que nace con la finalidad de aumentar la cuota de mercado en el continente europeo.
En cuanto al segmento mecánico comparte algunas características con la versión de cinco puertas, es decir, con motores de gasolina, un 1.3 de 75 y 86 CV y un 1.5 de 103 CV, y un Diesel 1.4 de cuatro cilindros.
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 24/12/2007
Nuevamente una versión especial del Mazda MX-5 estaría presente solo para el afortunado Reino Unido. En esta ocasión, la nueva versión del descapotable japonés haría un sincero homenaje a una pequeña localidad del mismo país denominada Niseko.
En este sentido, la distribución de estas espectaculares unidades se realizará en unas 560 para la versión 1.8i de techo de lona y 240 para la variante 2.0i RC.
Ambas versiones podrían compartir los cambios exclusivos Niseko, los cuales incluyen dos colores especiales para la carrocería, llantas de aleación de 17” con diseño exclusivo y un pack realmente completo que añade diversos cromados al interior, y asientos de piel con el logo bordado de esta edición especial.
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 13/12/2007
Parece ser que la firma japonesa Mazda, presentará en el próximo Salón de Detroit su nueva creación, se trata del concept car, el cual ofrece potencia y cuida el medio ambiente.
Cabe mencionar que el futuro de Mazda pasa por un nuevo prototipo, el cual lleva por nombre Furai. Se trata de un vehículo con alma de deportivo, ya que monta el chasis del Courage C65 con el que Mazda corrió las series ALMS, y un motor rotativo de tres rotores con una potencia de 450 CV, por tanto, logrando ser distinguido de cualquier auto de carreras.
Ahora bien, pese de su enorme deportividad y su elevada potencia, el Mazda Furai tiene una misión muy importante, de contribuir a conservar el medio ambiente utilizando etanol (E100) producido por BP. Este nuevo modelo será presentado en enero en el Salón de Detroit junto a otras novedades que presentará Mazda, como es el caso del nuevo RX-8.
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