El Jaguar XKR tendrá un motor V8 de 4,2 l de cilindrada, que alcanza 416 CV de potencia máxima. Ya se admiten pedidos y se entregarán las primeras unidades en noviembre de 2006.

Con este motor y esta caja, el XKR cupé puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 s. Es decir, es algo más rápido que un BMW 650i y algo menos que un Porsche 911 Carrera S. Jaguar ha limitado la velocidad máxima del XKR a 250 km/h.

Las prestaciones del descapotable son muy semejantes a las del cupé; el consumo homologado es el mismo. El cupé pesa 1.665 kg y tiene un coeficiente aerodinámico Cx de 0,34; el descapotable pesa 1.715 kg y tiene un Cx de 0,36.

Con relación al XK8, el empeoramiento en el peso es comparativamente mayor del que hay en resistencia aerodinámica. No obstante, sigue siendo un cupé relativamente ligero, comparado con otros de su tamaño y potencia.

Las llantas de serie son de 19", con neumáticos 245/40 delante y 275/35 detrás. Puede llevar opcionalmente llantas de 20".