El Chevrolet WTCC Ultra fue una de las máximas estrellas del Salón del Automóvil de París. Y no sólo por su espectacular alerón trasero y su diseño dinámico y llamativo. También por su eficiente motor y sus novedosos materiales extra ligeros.

'Los coches con músculo (o Muscle Car) son una tradición en Chevrolet', se repetía durante su presentación en Europa. Y es que este prototipo, listo para circular, desarrollado por un equipo internacional de GM, plasma visualmente la idea de una nueva generación de turismos de competición. Es un icono del diseño que no se toma al pie de la letra el reglamento actual del campeonato mundial de turismos WTCC.

El WTCC Ultra posee en ambos ejes una compleja suspensión independiente para cada rueda con amortiguadores McPherson. Las ruedas delanteras están unidas por una barra triangular, mientras que en el eje posterior existen dos barras transversales adicionales y una barra longitudinal para una suspensión precisa de las ruedas.