 21/06/2007
El nuevo modelo lanzado por Bmw, el X5, cuenta con una carrocería todoterreno y un sistema de tracción total.
Este vehículo año 2007 es de mayor tamaño que la generación anterior, midiendo 4.854 mm de largo, 1.933 de ancho y 1.766 de alto, aproximadamente. Otra de sus características se relaciona con las tres filas de asientos con que cuenta. Sin embargo, la tercera fila no tiene un acceso cómodo, y tampoco resultan cómodos para personas que midan más de 1,70 metros de altura.
El Bmw X5, se encontraría disponible en tres motores distintos, dos de gasolina y uno turbodiésel. Los de gasolina son un seis cilindros en línea con 272 CV y uno de ocho cilindros en V que da 355 CV, ambos atmosféricos. El Diesel tiene seis cilindros dispuestos en línea y da 235 CV. Cabe señalar que la versión Diesel de este modelo es, junto al Mercedes-Benz ML 320 CDI, la más costosa de entre los todoterreno de sus características que incluyan cinco plazas.
En cuanto a su valor, cabe destacar que el precio base del X5 puede incrementarse notoriamente si se incluyen algunas de las opciones disponibles en la lista de equipamiento. Justamente, la cantidad y el tipo de equipamiento y accesorio que puede llevar este Bmw es un elemento claramente diferenciador.
Es así, que en la versión de pruebas que se han sido realizadas, se han incluído elementos como la proyección de información en el parabrisas, navegador, un programador de velocidad que controla los frenos, techo panorámico de cristal practicable, cámara trasera para facilitar las maniobras cuya imagen se combina con lo que detectan los sensores de ultrasonidos, así también, faros de xenón con iluminación adaptativa y conexión-desconexión automática de las luces largas o televisión, empleando alrededor de 26.000 euros en opciones.
Por su parte, en cuanto al segmento de seguridad, el X5 cuenta con una serie de seis airbags, incluidos los de cabeza de tipo cortina para las dos primeras filas de asientos, tensores de emergencia en los cinturones de las dos primera filas, limitadores de tensión en los asientos delanteros y argollas Isofix en los asientos de la segunda fila. |
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 19/06/2007
A pesar del buen rendimiento de Sebastien Vettel en el Gran Premio de Estados Unidos en BMW; se espera con ansias el retorno de Robert Kubica, el cual podría subirse nuevamente al Fórmula 1 en Magny Course.
Cabe recordar, que el piloto polaco sufrió un grave accidente en el Gran Premio de Canadá hace diez días, ante lo cual se vio obligado a no participar en Indianapolis.
Ante esta situación, los médicos de la FIA consideraron riesgoso que Kubica se subiese al F1 tan sólo 5 días después de ocurrido el accidente, debido a que de presentarse otro similar, podría poner en peligro su vida.
En este contexto, Kubica cedió el volante a Sebastien Vettel. Sin embargo, ahora el equipo quiere recuperar a Kubica cuanto antes y Mario Theissen ha expresado su deseo de tenerlo de vuelta en Magny Course.
Dado lo anterior, es que el equipo ha decidido que Kubica no participe esta semana en los test colectivos de F1 en el Circuito de Silverstone, y de esta manera prevenir cualquier problema, aunque se encuentran convencidos que podrán contar con el piloto polaco en Francia. No obstante, han de esperar a la decisión del médico. |
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 07/06/2007
La conocida marca de autos, BMW acaba de realizar el lanzamiento de su nueva Serie 5.
De acuerdo al fabricante, una de las novedades de estos modelos es la rapidez con la que el chofer puede realizar los cambios de marcha. Ideal para aquellos que gustan de autos deportivos, pues su nuevo diseño incluye cambios novedosos, tanto en la fachada como en el maletero.
Otros de los cambios que trae esta serie, es la comodidad para el condutor, así como también el asistente para luces alta electrónico, el cual impide encandilar al conductor que viene en dirección opuesta.
Tambien incluye un sistema de advertencia de abandono de carril, el cual informa al chofer del vehículo cada vez que salga de la línea marcada
Esta nueva serie incluye los modelos 5251, 530i, 550i y 550M.
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